Шины летние и зимние Dunlop

Dunlop Grandtrek Ice02

Опиcание:

Dunlop GrandTrek SJ6

Опиcание:
Зимний вариант шин Dunlop Grandtrek SJ6 произведён по инновационным технологиям Digityre-II. Особая технология digityre состоит из несколько компонентов, которые представляют собой непрерывную и гладкую поверхность с 10-ступенчатым профилем, что значительно расширяет область покрышки, которая непосредственно контактирует с дорожным полотном с одновременным обеспечением однородности давления на высокой скорости.

Dunlop Graspic DS3

Опиcание:
Покрышка Dunlop Graspic DS3 – это зимняя нешипованная резина, имеющая отличительную особенность по сравнению с конкурентами. Специалисты Dunlop добавляют в состав резины стеклянные волокна. Эта инновация, несомненно, способствует бесподобным тормозным и разгонным качествам шины.

Dunlop SP Winter ICE 01

Опиcание:
Dunlop SP Winter Ice 01 – универсальные шипованные зимние шины, разработанные для легковых автомобилей и автомобилей класса SUV. Шина имеет направленный рисунок протектора. Уникальный состав резиновой смеси обеспечивает прекрасное прохождение автомобиля в сложных зимних условиях. Добавление силики с резиновой смеси, а так же спецприсадок, помогает протектору оставаться эластичным и гибким при максимально минусовой температуре. Направленный 10-ступенчатый протектор прекрасно справляется с водоотводом из пятна контакта и увеличивает проходимость.

Dunlop SP Winter Ice02

Опиcание:

Dunlop Winter Maxx

Опиcание:

Dunlop Winter Maxx SJ8

Опиcание:

Dunlop Winter Sport 400

Опиcание:
Шины Dunlop Winter Sport 400 – инновационная модель нового поколения. При эксплуатации в различных условиях показывает превосходные характеристики управляемости. В разработке протектора применены новейшие компьютерные технологии с учётом аквапланирования и заснеженных трасс. В процессе разработки шины Dunlop Winter Sport 400 достигнут отличный эффект сцепления с дорогой в дождь и на снегу.

Dunlop Direzza DZ101

Опиcание:
Японский завод Dunlop динамично двигается вперёд и создаёт для любителей скоростного и комфортного вождения новые модели шин. Одной из его новых разработок стала шина Direzza DZ101, выполненная с применением усовершенствованной фирменной технологии DIGI-TYRE. Максимальное сцепление с дорожной поверхностью и устойчивость на поворотах обеспечивают габаритные жёсткие плечевые блоки шины.

Dunlop Direzza DZ102

Опиcание:

Dunlop GRANDTREK AT25

Опиcание:

Dunlop GrandTrek AT3

Опиcание:

Dunlop GrandTrek PT2

Опиcание:
Вшитое в боковую стенку покрышки кевларовое волокно делает шину dunlop grandtrek pt2 более устойчивой на дороге и управляемой. Кроме того, эта инновация улучшила рабочие свойства шины как в холодную, так и в жаркую погоду. Специальный состав резины с твердыми частицами делает шину максимально износостойкой: она может благополучно служить вам не один сезон. Кроме того, эта шина отличается превосходным сцеплением с сухой и мокрой трассой.

Dunlop GrandTrek ST20

Опиcание:
Высококачественная всесезонная шина для внедорожников с индексом скорости "S" и "H". Модель производится в Японии. Обеспечивает надежное сцепление с дорогой в любое время года. Блоки протектора переменной ширины способствую снижению акустического шума при движении по шоссе.

Заводы-изготовители: в Японии, США и многих странах Европы

Dunlop GRANTREK PT3

Опиcание:

 Данная модель была представлена японским производителем специально к началу летнего сезона 2014 года. Была проделана немалая работа, результатом которой стало заметное улучшение характеристик предшественницы — Grandtrek PT2. В частности заявлено, что на 11% снизилось сопротивление качению, а также на 18% возросла устойчивость автомобиля при маневрировании.

Dunlop SP Sport 01

Опиcание:
Специально для шины Dunlop SP Sport 01 ведущие специалисты компании выработали особый асимметричный рисунок протектора Tri-AreaTread, разрешающий езду на автомобиле сделать безопасной и бесшумной. Протектор разделён на три специальные зоны для обеспечения оптимального баланса ходовых характеристик при движении в различных погодных условиях. Шины Dunlop SP Sport 01 являются идеальными для эксплуатации, как на машинах бизнес- и люкс- класса, так и на спортивных автомобилях. Уникальный состав резиновой смеси протектора с добавлением селики делает одинаково прочное сцепление, как с влажной, так и с сухой дорогой, одновременно уменьшая сопротивление качению, что позволяет значительно снизить расход топлива и сделать протектор более износоустойчивым.

Dunlop SP Sport 2030

Опиcание:

Dunlop SP Sport 2050

Опиcание:

Dunlop SP Sport 230

Опиcание:

Dunlop SP Sport 270

Опиcание:

Dunlop SP Sport D8

Опиcание:
Шины Dunlop SP Sport D8 славятся своими безупречными тормозными характеристиками, бескомпромиссными сцепными свойствами и чётким управлением даже в самых критических скоростных пределах. По своим функциональным характеристикам шины Dunlop SP Sport D8 относятся к гоночным и способны выдерживать предельные скоростные возможности авто.

Dunlop SP SPORT FM800

Опиcание:

Dunlop SP Sport LM704

Опиcание:

Dunlop SP Sport Maxx

Опиcание:
Шины Dunlop SP Sport Maxx - это отличная управляемость на сухом дорожном полотне, надёжность при больших скоростях, оптимальные показатели торможения и ускорения. Инновационная модель шин Dunlop SP Sport Maxx разработана на основе уникальных технологий с отличными ездовыми характеристиками, поэтому обеспечит надёжное и комфортное передвижение Вашей машине.

Dunlop SP Sport Maxx 050

Опиcание:
в этой модели применена новейшая технология 5-Pitch Technology, что позволило снизить уровень шума и значительно улучшить сцепление с дорогой на высоких скоростях.

Dunlop SP Sport Maxx A1

Опиcание:

Dunlop SP Touring T1

Опиcание:

Dunlop SPTMAXX GT600

Опиcание:

 Немецкие и японские инженеры объединились для совместной разработки шин будущего, которые называются Sport Maxx. Глобальная сеть Dunlop послужила этому объединению, теперь эти шины являются флагманом кампании. Любое количество воды легко отводиться из пятна контакта, благодаря двойным гидро-канавкам, которые отлично сочетаются с протектором покрышки, так как он мультирадиусный и направленный. Для эффективного управления на сухой дороге и для лучшего сцепления добавилась центральная дорожка, которая позволяет управлять более точно. Гибридный бесфланцевый каркас помогает достигать курсовой стабильности, что обеспечивает оптимальную плотность прилегания, а также максимальное контактное пятно и при этом не зависит от погодных условий. Для того чтобы ездить было комфортно, а также для обеспечения бесшумного баланса, японские и немецкие инженеры разработали 5 — ти блочный дизайн покрышки, у которого при вращении направленное изменение переноса блоков. Что в свою очередь снижает by-pass шум и является новинкой. Система DSST (Dunlop Self-Supporting Technology) RunOnFlat (ROF) дает возможность автомобилю продолжить движение при потере давления в шинах. Укрепленные боковые стены шины становятся гораздо выносливее. Технология ROF настолько комфортна, что водитель может не почувствовать прокол и продолжать движение на дальние расстояния или на высокой скорости, что может повлечь за собой повреждение шины. Чтобы избежать подобных проблем рекомендуется установить датчик контроля давления в шинах.