Автомобиль: Volvo S60
Пробег на шинах: 10000 км
Эксплуатация проводилась: город + трасса
Стиль вождения: смешанный
Отзыв оставил: Илья
Стаж: 5 лет
Дата отзыва: 20.09.2011
Средняя оценка:
Плюсы:
Минусы:
Резюме: Постараюсь описать шину конкретно по параметрам, без дилетанских оценок вроде "лучшая" или "управляемость отличная".
1. Сухое покрытие.
Состав средней жесткости, поэтому цепляется за покрытие даже сразу после выезда со стоянки, т.е. её не надо греть, как например, Yoko C.Drive
2. Влажное покрытие.
Без нареканий. Не всегда можно угадать, когда произойдет срыв оси или сработает ABS. Рулится четко, без скольжений. Но после срыва "поймать" машину очень непросто.
3. Лужи.
Шина не страдает склонностью к избыточному аквапланированию. Поэтому смело можно проезжать на скорости через лужи и колеи на МКАДе.
4. Курсовая устойчивость.
Четко стоит на прямой, подруливаний не требуется.
5. Низкие температуры.
Несмотря на то, что резина итальянская, при t около 5-7 градусов ведет себя наилучшим образом: не дубеет, не шумит.
6. Акустический комфорт.
У каждого уши разные. Я резину слышу только на стыках асфальта и то очень слабо.
7. Устойчивость к проколам.
Целенаправленно не проверял. Но от проезда по стеклу от разбитой бутылки ей определенно ничего не случилось.
8. Износостойкость.
При периодическом вжаривании с отключенной системой стабилизации резина не отслаивается, не вспучивается, излишне не стирается. Навскидку, ее должно хватить при моем стиле вождения на 30-35 тыс. км, при спокойном вождении на все 50.